Salaperäinen lento-onnettomuudessa historiassa

• Salaperäinen lento-onnettomuudessa historiassa

Ehkä kaikkein salaperäinen tapahtuma ilmailun historiassa tapahtui amerikkalainen kirjailija ja ilmailun pioneeri Amelia Earhart

sadut ilmailun tapauksia, joissa tasoissa ei syötetä hätäkutsun, ja katoamisen jälkeen ei jää roskia.

Tässä muutamia pahamaineisin ja salaperäinen lentokoneonnettomuuden joka ei ollut ilman mysteeri:

1. Air Francen lento 447 (2009)

Tämä tappava ilma onnettomuus tapahtui vuonna 2009 osallistuivat Airbus A 330, lentävät Rio de Janeiro-Pariisi. Lentokoneesta 228 matkustajaa putosi Atlantin valtamerelle. Kuten puuttuvan Malesian kone, Air France ohjaajat eivät tiedosto hätäkutsun. Täysimittainen etsintä- ja pelastusoperaatio viiden päivän ajan, ei tuottanut yhtään tulosta. Sitten jotkut osat pyrstö lentokoneen löytynyt.

Etsintä kone syöksyi meren pohjassa, kestänyt kaksi vuotta. Ja vielä yksi vuosi seurauksena Tutkimuksen todettiin, että jääkiteet estetty nopeussensoreita Lentokone - tämä on mitä johti tragediaan.

2. Lennon 800 HTP (1996)

Lentokone Boeing 747, sidottu New York Roomaan, räjähti ilmassa ja putosi Atlantin valtamereen. Kaikki 230 matkustajaa kuolivat. liikenteen asiantuntijat kansallisen turvallisuusneuvoston todennut, että todennäköinen syy törmäys lentokoneen kasvanut räjähdysmäisesti polttoainesäiliön, joka johtunut virhetoiminnasta johtoja. Kuitenkin salaliittoteorian kannattajat uskovat, että syy räjähdys oli istutettu pommi koneeseen tai törmäys ohjus Yhdysvaltain laivaston.

Tilaisuuden aikana, suoritti viime kesänä kansallinen turvallisuusneuvosto vahvistunut, etteivät todistuksen eikä löytänyt hylyn tai lennonrekisteröintilaitteita nauhoittaa ei tue oletusta, että törmäys lentokoneen ohjus.

3. Lennon EgyptAir 990 (1999)

Lentokone Boeing 767, jotka suorittavat säännöllisesti lennot Los Angeles ja Kairon, kaatui ja putosi Atlantin valtamereen pian nousun jälkeen. Katastrofi kuoli 200 ihmistä. Jälkeen 2 vuoden tutkimuksen tapaan todettiin, että lento-onnettomuudessa johtui virheellisestä toiminnasta komentaja.

Kaikki keräämät kansallinen neuvosto todisteita, kuten kehityskaari ilma-aluksen ja lennon tiedot lennonrekisteröintilaitteet osoitti, että komentaja ja yliperämies viimeisen minuutin elämästään yrittää vallata lentokoneen käsissään. Upseerin toistuvasti sanonut: "Luotan Jumalaan." Tämä versio ei toimi Egyptin puolella, ja hän työnsi - Onnettomuuden syynä oli vika kone valvontajärjestelmä.

4. Plane "Cessna" (1972)

16 lokakuu 1972 jäsenenä Yhdysvaltain kongressin puolue, Thomas Hale Boggs ja Nick Begich poliitikko nousseet kaksimoottorinen "Cessna", joka on suunnattu pääkaupungissa Alaska - Juneau. Kuitenkin ilma ei koskaan tarkoitettu toimittamaan matkustajat määränpäähänsä - hän katosi. Jopa 39 päivän etsintä, joka kutsuttiin "kunnianhimoisin historiassa Alaska", t. To. He olivat mukana 70 lentokonetta, ei tuottanut tuloksia. Ne esittävät eri teorioita syy lento-onnettomuudessa. Sanottiin, että kone ammuttiin alas serbit koska Kroatian juuret Begich. Toisessa versiossa viittaa poliittisen menneisyyden Boggs, on osa Warrenin komissio.

5. Amelia Earhart (1937)

Arvoitus viimeinen lento Amelia Earhart, ensimmäinen nainen pilotti, on edelleen ratkaisematta. Vuonna 1937 yrittäessään tehdä kiersi lennon kaksimoottorinen lentokone Lockheedin Malli 10 Electra, Amelia Earhart ja hänen navigaattori Fred Noonan katosivat Keski-Tyynellämerellä. Erään version tasossa vain loppui polttoaine, toisaalta - Amelia Earhart ja Frederick Noonan oli vallattu Japani, rakentaa sijaitsee Tyynenmeren saarilla sen sotilastukikohtien.