Uteliaita pienin Neuvostoliiton auto

• uteliaita pienin Neuvostoliiton ajoneuvo

"Zaporozhets" oli 2 kertaa halvempaa "Lada" ja 3 kertaa halvempaa "Volga". Alkuvuosina auton se maksaa 1800 ruplaa, samalla rahalla voisi ostaa tuhat pulloa vodkaa. Siten ostaa tätä ajoneuvoa voisi mitään säästäväinen Neuvostoliiton kansalainen, joka ei ole johtanut tuneyadsky elämäntapa

"ryhävalas" ja "korvainen"

At "Zaporozhets" oli paljon lempinimiä - mistä loukkaavaa "Ummetus" tarjouskilpailu "siisti" ja "Cheburashka". Jokainen uusi malli "Zaporozhets" oli hänen lempinimi - ZAZ-965 nimeltä "kyttyräselkäinen" ZAZ-966 - "korvainen" ZAZ-968 - "saippua laatikko" ja virheellinen ZAZ-965B puhuttu "invalidkoy".

Vuonna 1961 Nikita Hruštšov seuraavassa kongressissa NKP keskuskomitean kutsutaan 965: nnen malli "tölkki". Sen jälkeen tuottajat nopeasti julkaissut uuden mallin "Zaporozhets".

RHD "Zhuzhik"

Lisäksi perusmallin Zaporizhia Automobile Plant on julkaissut muutokseen 965S kuljetukseen postin RHD metallipaneeleja sijasta takaikkunat ja laatikko kirjeiden takaistuimelle.

Ohjauspyörän oikealla puolella kirjaimet yksinkertaistettu menettely peruuttamisesta: postinjakajan voisi mennä suoraan jalkakäytävä, aivan laatikon.

Export "Jalta"

Tuotantolaitoksen tuottama ja viennin, mukavampi versio "Brokeback" - ZAZ-965A "Jaltan". Hän oli tunnusomaista parempi äänieristys, ulkopuolinen taustapeili, kun läsnä on tuhkakuppi ja radiovastaanottimen.

Edullisin kopio "Fiat"

Prototyyppi "Zaporozhets" on italialainen "Fiat 600". Samankaltaisuutta kaksi autoa havaitaan runko, jousitus suunnittelu, siirto ja ohjaus.

Päinvastoin kuin "Fiat" moottori "aurat" takaosassa. Polttoaine "zhuzhik" kulutettu hieman enemmän kustannuksia - vain 4, 5 litraa 100 kilometrillä.

Prototyyppi "orava"

Ennen kuin maailma näki ensimmäisen "Zaporozhets", Neuvostoliiton suunnittelijat ovat luoneet testimallin. Aluksi suosittu kaupunkiauto yrittäneet luoda pohjalta moottoripyörän moottori.

Vuonna 1955 voimia tieteellisen avtomotornogo instituutin (NAMI) syntyi Yhdysvalloissa 50 "Orava". Tämä auto on saanut nimensä, koska auton koriin tuotettu moottoripyörä pääkaupungissa Neuvostoliiton Venäjä - Irbit, joka on myös kuuluisa turkiksia messuille.

Yhdysvaltain asiantuntijat ovat luoneet viisi "proteiini", mutta ne ovat pysyneet prototyyppejä, ei sovellu massatuotantoon.

Tytär "aurat"

Vuonna 1988 tuotanto alkoi ZAZ viistoperä ZAZ-1102 "Tavria".

Tämä auto ollut mitään tekemistä "Zaporozhets": muuttunut täysin suunnittelu, moottori on asennettu edessä, pikemminkin kuin takaveto - edessä, sen sijaan, että ilmajäähdytys - neste.