Ilm lentoemäntien lennoilla

Matkustajana, sokeasti luottaa miehistö, koska haluat olla varma, että se on turvallisesti kuljettaa korkeudessa 10 km. On siis aivan yllättävää, että niin paljon tietoa maailmasta matkustajan ilmailun edelleen mysteeri.

Puhua siitä, miten mennä purjehtii, ja ne, jotka takaavat turvallisuuden, olemme pyytäneet Annette Pitkä, lentoemäntä 13 vuoden kokemuksella. Hieman alle - kysymyksiä, vastauksia johon saatat olla kiinnostunut kuulemaan.

Ilm lentoemäntien lennoilla Ilm lentoemäntien lennoilla

, onko lentoemäntien laivalla aterioita syödä?

Kyllä! Koko ajan. Kuvitelkaapa kasvomme korppikotkat jos yhtäkkiä voit ruokailla ensimmäisen luokan, th-th-th. Yleensä saimme mitä oli jäljellä koskemattomana jälkeen kaikki matkustajat ruokitaan.

Mikä on houkuttelevin alue lentoemäntää?

Tämä on kiistanalainen kysymys, koska jokainen omaa. Kun jaoin facebookissa viesti, joka lentää Pekingiin, eräs kollegani kirjoitti: "Cool, olet alla, ja en." Hän haluaa työskennellä kotimaanlennoilla, ja monilla muilla. Sen sijaan on olemassa ihmisiä, jotka ovat enemmän kuin kansainvälisillä lennoilla. Haluan lentää Pekingiin ja Tokioon Washington, ja takaisin. Lisäksi Pekingissä meille annetaan 52 tuntia lepoa, jotta voin mennä ostoksille ja miten rentoutua.

Kun vaikuttavat moniin tunnin matka?

Mennessä tulet kotiin, olet hyvin loppuun. Oletko todella niin väsynyt, ettei voimaa edes istua sosiaalisissa verkostoissa. Se tapahtuu niin, että et halua pitkän lennon jälkeen tai vastata puheluihin tai avaa oven. Haluat peruuttaa kaikki suunnitelmat ja vain maata sängyssä.

Ilm lentoemäntien lennoilla

Voitko nukkua pitkillä lennoilla?

Kyllä, voimme. Esimerkiksi lennolla Pekingiin, kesti 14 tuntia, meillä on 4 tunnin tauko. Olemme palvelevat juomia, niin ruoka, sitten jälkiruoka jälkeen voimme rentoutua hieman. Puolet joukkueen lähetetään lahtien virkistys-, kun taas toinen puoli toimi. Nämä osastot ovat hyvin pieniä ja lähellä, on mahdotonta edes istua alas. Ollakseni rehellinen, ne näyttävät arkku. Mutta periaatteessa voi makuulle, kuunnella musiikkia ja rentoutua hieman.

Onko sopivaa nukkua siellä?

Yksi upouusi äskettäin nukahtanut, jotta hän kuuli kolme herätyskello, joten kaikki on mahdollista. Ja minä, esimerkiksi, voi vain nukkua pari tuntia, ja sitten tunnen niin ja näin.

Mitä tapahtuu, kun olet osastoja loput, joudut vyöhyke turbulenssi?

Olemme olemassa erityisiä turvavyöt.

Ja mitä teet, kun joku saa todella huono, tai joku kuolee kesken lennon?

Otamme yhteyttä lääkinnällisen laitteen yhtiö, ja lääkärit kertovat meille, mitä tehdä. Kyselevät, me vastata niihin, ja yhdessä päättää, mitä tehdä. Vain palo aluksella on automaattinen ulkoinen defibrillaattori.

Ilm lentoemäntien lennoilla

Ja ne, jotka kuolivat aluksella, jätät niiden paikkaa?

Kyllä. Luojan kiitos, en ole koskaan ollut tässä tilanteessa, ja ei edes tiedä yksittäinen henkilö, jonka lento joku kuolisi. Mutta mielestäni olemme käsitelleet ruumiin jotain, se ei houkutellut paljon huomiota. Se on kaikki hyvin surullinen.

Ja jos sinulla on salaisia ​​signaaleja, joita käytetään kommunikointiin muiden miehistön jäsenten kanssa?

On olemassa lukuisia tilanteita, joissa meidän pitäisi käyttää ei signaaleja, ja tiettyjä sanoja, joiden merkitys vain miehistön jäseniä ymmärtämään, enkä voi jakaa ne sinulle.

Mitä tapahtuu, kun matkustaja kieltäytyi Kiinnitä turvavyö, kun valo syttyy, "solki ylös"?

Kun "Buckle" palaa, mutta ei vilku, osa matkustajista eivät välitä: he haluavat käydä vessassa - no, he eivät halua näkyvän töykeä ja epäkohtelias - vain mennä vessaan. Kunnossa. Siksi en aio pidätellä ketään fyysisesti. Mutta minun täytyy vain ilmoitettava matkustajalle seuraavasti: jos kapteeni mielestä tulisi olla päällä, niin avaan vyön ja vielä enemmän nousemaan paikoiltaan voi olla vaarallista.

Mitä tehdään matkustajille on heitetty ulos koneesta tai kartongin teki pakkolaskun?

Jos Lentoa edeltävä tarkastus tämän jotenkin ei huomannut olit humalassa laivalla, ja me olemme nähneet sen ennen lentoa - sinun täytyy jättää ilma. Emme tarvitse että korkeudessa 10 km korkeudella maanpinnasta, yhtäkkiä nousi istuimeltaan ja alkoi rähinä. Kuitenkin saada sinut potkittiin ulos koneesta ennen lentoonlähtöä, vain alkaa käyttäytyä aggressiivisesti - saat heti mennä kotiin, mukana edustajia turvallisuuspalvelut. Jos olet loukkaantunut periaatteessa ilma voidaan ohjata, mutta päätös on tehty, en.

Ilm lentoemäntien lennoilla

Mikä on oudoin asia, mitä kohtasi työskennellessään?

Omat lennot olivat enimmäkseen melko helppoa, ei mitään erikoista. Vaikka oli pari tapauksista. Näin kerran matkustaja kaatui ja mursi kasvonsa. Hän ei edes ehdi tarttua jotain käsillään. Vaikka se ei ole kovin outoa. Olen myös puhunut tapauksesta, jossa hyllyt Käsimatkatavaran tippuu verta. Kävi ilmi, että joku oli yrittänyt ottaa pussin kauriin pään. Se oli tietysti ennen nykyaikaisten normien lentoa edeltävää tarkastusta.

Ilm lentoemäntien lennoilla

Ja se on sinulle pahinta käyttäytymisessä matkustajat?

Kun joku päättää leikata varpaankynnet. Tämä on niin kamala! Ja se ei ole niin harvinaista, usko pois. Toinen usein matkustajat riisumaan kenkänsä ja tankata sietämättömän haiseva jalat jonnekin korkeammalle. Monet tulevat takana lentokoneen alustan ja alkaa lämmetä siellä, tehdä fyysisiä harjoituksia. Ja meidän täytyy katsoa tätä. Jotkut ovat alkaneet vaatia ilmaiseksi alkoholijuomia melkein heti lentoonlähdön ja joku ilman rajoitteita katsomassa pornoa.