Autio tie Sotshissa

• Hylätty tien Sotšissa

Mitä se on, itse asiassa, tie? Kun sivilisaation kehityksen, infrastruktuurin, syntyminen ympäristöystävällisen joukkoliikenteen, tehokas ja mukava auto, odotamme tien sujuvaa ja wide web, kevyt, pehmeä ja hiljainen toiminta julkisten laitosten ja korjaus miehistö. Yleensä kaikki tien on ollut eräänlainen Teleport pisteestä A pisteeseen B, on toivottavaa, kaunis kuva ikkunan.

Asukkaat suurissa kaupungeissa ovat unohtaneet ne ajat, jolloin tie itsessään oli prosessi, johon riski - ole sellainen riski täytettäessä kahvilassa ei ole edullinen tuotemerkin kahvia, ja kaikkein että kumpikaan on riski elämälle ja taidetta. Ja silti näillä teillä nykyäänkin. Jotkut heistä ovat tilan liittovaltion moottoriteitä, mutta tänään emme puhu siitä ...

Hylätty kivinen tie Krasnaja Poljana, ns Skalnik. Pieni osa yleensä hyvä tie Glade Red alueella. Pituus - noin kolme kilometriä. Mutta haastava kilometrin ...

Rata rakennettiin vuonna myöhässä 19th luvulla ja käytössä koko 20-luvulla, ja tämä liittyi suuri riski elämän matkustajien - etenkin "Skalnik". Vaikka rakentamisen ja kustannukset miljoona täyspitkän kuninkaallinen ruplaa, mutta sitten ei mene koko puheen tunneleiden kautta vuorille. Tämän seurauksena kapea tie reunalla kallion ja jatkuva romahdus tekee normaalin päivittäin matkoja tappava. Turhaan ei yksi aloista kuljettajat ovat lempinimeltään "kuljettaa, Herra."

Tällä hetkellä reitti on kokonaan suljettu liikenteeltä ja ihmisiä. Sisään- ja uloskäynnit ovat suojattuja, mutta pyörällä pitkin vanhan tien, voit vahingossa ottaa tämän autio kalliokärjillä.

Vain pieni alue ennen kääntämällä onteloon alarinteillä pensaat. Kummallakin puolella - kiven dioja. Vaikea uskoa, että 15 vuotta sitten tämä polku oli keskeinen keino lisätä suuren alueen. Kyllä, yksityinen sektori. Vaan myös matkailijoita, ystäville epätavallisen leuto Krasnopolyansky legendaarinen lunta talvella, ja huumaavan maku simaa talon viiniä sametti kausi. raideleveys - yhden auton, ja en voi kuvitella kaksi partio "Lasik". Mutta mennään, ja nopeasti meni ja savustettua ratissa, heittää savukkeen ulos ikkunasta vain silloin, kun ne alkavat polta sormiasi ...

leijuu tien kivi reunalistat eivät pelkää - pelottava, jos ajattelee sitä. En tarvitse vihjeitä selvittää, missä päällystetylle säröillä jalkakäytävä kivet tuoreena - ja paikoin ja lohkareita koko polkupyörän.

Toisin sanoen, painovoima. Kivet lentävät alas lävistys metalli-, lihaa ja asfaltti. Tarkkoja tilastoja kuolemantapauksia on minulle tuntematon, hän hävisi pimeässä vuosina, mutta kun näet leijuu pään kivellä ei ole yksin. Nuo "Lasik", muuten, olivat he kaikki ristikot katolla ...

On puhdistettava säännöllisesti kiviä ja kaatuneiden puiden, sillä se toimii teknisen radan lähtö ihmisiä tunnelista, käydä niin, että. Niin että kaikki kivet täällä - tuoreena. Päähäni - pyöräilykypärä, mutta jos hän mukulakivikadut laskevan hieman apua. Yksi toivo - iltapäivällä lämpöä, koska kivet putoavat yleensä aamulla kun lämpötilaero on suurimmillaan.

lisäsi draama käsitys Skalnik hajallaan siellä täällä merkkejä kuolemasta. Sitten kuljettaja kuoli. Nimi ja päivämäärä tragedia ei tiennyt - myrsky pestä maali pois metallilevy.

Ja tässä tappoi kymmeniä Punainen, hienonnettu paloiksi ja heitetään jokeen aikana on vallankumouksen jälkeen myllerryksen.

"Carry My God!". Kapea kuten progryzenny kuin penkoa tunneli Kivilaatan kattaa vain pitkän sukupuuttoon pieni lamppu ennen kuvaketta kapealla.

Kyllästetty ihmiskohtaloiden, kuin sieni, Skalnik - pyhä paikka. Paista kebab alla kapea betoni holvin - sama kuin romanttinen päivä hautausmaalla. Thrills!