Miten rakentaa A380 ja miten ne näyttävät sisällä

• Miten rakentaa A380, ja miltä he näyttävät sisällä

Tänään aion puhua siitä, miten rakentaa nämä valtavat lentokoneet ja näyttää esimerkkiä muille lentoyhtiöille salongit ...

Aloitetaan uteliaisuutta - niin näyttää oven liikkeen, jossa A380 kerätään. Ilmeisesti joku unohti avaimet kotona eikä mennä takaisin, vain rikkoi lasin oven:

Piiri johdon kokoonpano A380. Keskeiset osat rungon ja siivet ovat menossa muita kasveja muissa maissa. Toulousessa, ne ovat liittyneet yhteen ja sitten laittaa "nykyisen":

Edellä esitetyssä kaaviossa paikka nimetty L72. Siellä ovat alkaneet kerätään osa rungon yhtenä kappaleena:

hyvä näkyvän leikkauskuva triple-Kaksikerroksiset liner:

Ja tätä kantaa L71. Runko on kiinnitetty ruuvipenkkiin ja valtava hissi. Tässä se on liittynyt siivet ja laskuteline:

Hinta siipi koko:

luuranko siiven:

Seuraavaksi kone kuljettaa yhdessä asemista L50-L55:

Hallissa numero 3 lentokoneen kunnossa:

Kiinnitä huomiota järjestelmän portaat johtavat siipi:

Kun kokoonpano on valmis, suihkut heitetään kadulla, jossa ne on valmistettu ensimmäisen lennon:

Tehtaalla Ranskan Toulousen Airbus A380 on asettelu (ja muut ilma kuten A350, jonka minä näytän myöhemmin), jossa on erilaisia ​​vaihtoehtoja sisätilojen talousarviosta ylellisyyttä:

Esillä turistiluokan kerroksessa:

useita huoneita miehistön levätä edellyttäen koneessa. Ne ovat piilossa alareunassa kannen ja alas he tarvitsevat kapea portaikko:

A380 voi sijaita ilmassa jopa 15 tuntia. On selvää, ettei pilottien eikä miehistö voi olla niin paljon työtä ilman lepoa, joten lauta on yleensä läsnä 2 vuorossa: yksi nukkuu alaosassa toisen työn. Ehdot ovat pokomfortnee kuin matkustajia, vaikka muistuttaa sukellusvene:

Keittiö:

Toisessa kerroksessa sijaitsevat yleensä liike ja ensimmäisen luokan. Yläkerrassa voi olla kaksi portaat. Yksi etu:

Toinen ilma häntää:

useita vaihtoehtoja bisnesluokan esiteltiin tehtaalla. vaatimaton:

keskinkertainen:

Ja edistää:

Tässä tuoli on jo aseteltu vaakasuoraan sängyssä, mutta Mikhail Prokhorov se tuskin sopii:

bisnesluokan tarjoaa baari baarimikon kanssa. Muistan kun olimme lentävät A380, baarimikko oli erittäin hauska hahmo, ja olemme baarissa viettänyt suurimman osan lennon:

Tällä tulo ensimmäisestä luokka on ensimmäinen asia, mukavat sohvat ovat ilmeisiä:

suihkuhuone on säädetty ensimmäisen luokan. Palvelussuhteen 2 erillistä matkustamohenkilökunnan, jotka harjoittavat ainoastaan ​​sitä. Suihku on tilattava puoli tuntia ennen käyttöä, ja ne sisältävät vedessä 5 minuuttia:

Yleinen muoto ensimmäisen luokan hytissä. Se on suunniteltu juuri 6 henkilöä:

ensimmäisen luokan matkustajat ovat erilliselle osastolle:

Ylhäältä katsottuna:

Kussakin osastossa on useita erilaisia ​​yksilöllisiä kattavuus:

Suoritusmuoto palvelee lounas. Täällä täsmälleen kyynärpäät naapurin ei tarvitse työntää:

Ja viimeinen kuva: Kauneus S7 painetaan A380 ja unelma päivä, jolloin he ovat ensimmäinen tällainen lentokone vihreä väri: