Odottamaton tunnustaminen lentäjät ja lentoemännät

Lentoemäntää, luotsien tai insinöörit kertovat salaisuudet josta matkustajat eivät tiedä, matkustaa koneesi. Lentäjät ja lentoemännät rehellisen vastauksen matkustamisesta ilmassa, tunnelma laivalla, sekä mitä tapahtuu ohjaamossa. Varoitus: lukeminen vastauksista voi tehdä kahdesti miettiä onko lentää.

1. Totta, takana sammuttamalla kaikki laitteet junassa

"I -. Sammuta pilotti elektroniikka aluksella on täysin hyödytön.

Mobiililaitteet eivät johda lento-onnettomuudessa, mutta ne ovat erittäin ärsyttävää kuljettajia. Kuvitelkaapa, että olet istuu teidän ohjaamoon alas määränpäähän, ja kuulla melua yli sata matkapuhelimia samanaikaisesti. Tämän vuoksi en voinut normaalisti useita kertoja laskeutua tasossa. "

2. pilotit nukkuvat suurimman osan ajasta

Puolet lentäjien nukkui lennon aikana, ja kolmannes tapauksista, herääminen, he näkevät, että heidän kumppaninsa on myös nukkumassa.

3. pilotin lähestymismenettelyt

Kun laskeutuvia vaikeuttaa huono sää, se ei tapahdu, koska awkwardness pilotti ja on tarkoituksellista. Jos kiitotien on veden peitossa, kone on laskeutunut karkeasti lävistää kerros vettä ja välttää liukuva yli. Siksi lasku sadesäällä ovat vain hallitusti lasku.

4. Lentäjät eivät kokeneempi, jos ne lentää iso kone

"Olen - alueellinen lentäjä Ehkä osti lipun tällaisia ​​lentoyhtiöille kuten." Delta "" United 'vai' amerikkalainen", mutta todennäköisesti et lentää pilotti toisen yhtiön palkkasi suurempia lentoyhtiönä tällä alueella . Tämä tarkoittaa sitä, että lentäjät ovat vain murto-osa kokemusta, koulutusta ja palkkiot, jotka ovat ominaisia ​​lentäjät työskentelevät pääasiassa lento linja. lisäksi ei riitä minulle maksaa minulle välitä onko sinulla aikaa teidän siirto. Useimmat ajasta lennämme tavallista hitaammin, ansaita enemmän den er. Lennämme nopeasti kun ilmaliikenteen hallintaa pakottaa meidät tekemään niin, tai kun menemme kotiin. "

5. vesi wc hyvin likainen

"Mitä teetkin - älä juo vettä kylpyhuoneessa on tarpeeksi paha, että sinun täytyy pestä kätensä Siivoamme vesisäiliö säännöllisin väliajoin, mutta mikrobeja tuotetaan puhdistusaineita vastus ...

Tarkasta ulko lentokoneen, kun menet sinne. Jos ilma-alus maali huonossa kunnossa, ilma itsessään ei ole parhaassa kunnossa. Skaydrol (Skydrol) (hydraulineste) on kauheaa kykenevä aine pilkotaan kaiken tieltään. Siksi, jos ei ole maali joissakin osissa ilma, niin mitä todennäköisimmin oli vuoto Skaydrola. vuoto nesteen hydraulinen järjestelmä korkeudessa 10 km mitään hyötyä kenellekään. Lentokone mahdoton pysäyttää tienvarsilla tankkaamaan säiliöön. "

6. Totuus lennon lemmikkien

"I -. Airfield tankkaus ajoneuvo Haluan välittää kaiken, että olet kohdellaan lentokoneessa kanssa lemmikkisi kun oma lentoyhtiö ryhtyy kaikkiin tarvittaviin toimiin lievittää kipua, jotkut asiat välttämiseksi on hyvin vaikeaa, esimerkiksi melu. tikkaat. en voi seistä siellä ilman kuulosuojaimia, ja nyt miettiä, mitä lemmikkieläimiä, jotka istuvat siellä olettaen, että ne ovat lastataan ilma, ja samojen melua että tein. ole hyvä, ihmiset, ajatella kahdesti ennen kuin lennät kanssa itomtsami".

7. Mikä lentoemäntien itse tehdä kysyttyään matkustajien sammuttaa mobiililaitteesta

"Siskoni on lentoemäntä, hän sanoi, että hän kertoo kaikille sammuttaa kaikissa mobiililaitteissa, se menee ohjaamoon, vetää pois hänen puhelimensa ja alkaa kirjoittamaan sms."

8. vain pullotettua vettä juotavaksi tasossa

Entinen agentti merenkulun lentoyhtiön "Lufthansa": "En juo vettä koneeseen, jos näet, että se ei ole pullo edes häneen on, että luukut puhdistukseen jätteiden käymälöitä ja lentokoneiden tankkauksen .. juomaveden 30 tuumaa toisistaan, ja joskus palvelee sama henkilö. ei aina, mutta jos et ole tikkaita ja näe tätä prosessia, et koskaan tietää siitä. "

9. Salama ja oikean pilotin

Isäni oli lentäjä lentoyhtiön lähes 20 vuotta ja ilmeisesti koneet ovat usein kohdistuu salama iskee. Lisäksi jos matkustaja rullat sopivat tullessaan lentokone, lentäjä voi poistaa hänen mennä laivalla ja voi lentää ilman sitä.

10. Kone on hyvin vaikea lentää kuumina päivinä

"Työskentelin tikkaiden Phoenix (Phoenix). Erityisen kuumaa päivää meillä oli aikeissa lähettää laukun, koska lentokoneet eivät voineet lentää tyhjästä."