Urheilu rattikelkka historian ja ulkonäkö pääpiirteet

Bobsleigh - talviurheilu mukana olympialaisten ohjelmassa. Se on laskeutuminen jäällä tien erityinen kelkat, nimeltään papuja. Sani hallita joukkue urheilijoiden, joista kukin suorittaa tiettyjä toimintoja. Ice ränni on useita kierroksia ja Bob nopeus voi nousta 150 km / h, joten Bob on luokiteltu vaarallisin talviurheiluun.

Alla on kuvassa urheilu Bobsleigh - Neljän miehistö.

Urheilu rattikelkka historian ja ulkonäkö pääpiirteet

Historia päivämäärät rattikelkka

  • 1888. Sveitsissä, englantilainen Wilson Smith siirtyä St. Moritz Celerina käytin yhdistettynä hallituksen reen - niin syntyi ajatus rattikelkka.
  • 1897. St. Moritz rattikelkka joukkue järjestettiin jonka perusteella urheilua sääntöjä ja määrittää ryhmien kokoonpanon, joka alun perin piti olla 5 ihmistä on kehitetty - kolme miestä ja kaksi naista.
  • 1903. St. Moritz rakensi ensimmäisen rattikelkkarata.
  • 1904. Suunniteltu maailman ensimmäinen Puinen kelkka - prototyyppi modernin papu.
  • 1908. Australiassa, ensimmäistä kertaa historiassa läpäisseet kansallisen mestaruuden rattikelkka.
  • 1923. Kehittämiselle urheilun rattikelkka luotu International Federation of Bobsleigh ja Skeleton.
  • 1924. Rattikelkka esiteltiin ohjelman talviolympialaiset.
  • 1927. St. Moritz isännöi ensimmäistä maailmanmestaruuden rattikelkka.
  • 1932. Kehut kelkat korvataan kahdella ja neljällä.
  • 1980. Syntyminen Cup rattikelkka maailmassa.
  • 1984. Olympialaisissa Sarajevossa Neuvostoliiton kakkonen kasvoihin Zintis ekmanis Vladimir Alexandrov ensimmäistä kertaa historiassa kansallisen rattikelkka voitti pronssia.
  • 1990. Kilpailuihin naiset alkavat osallistua.
  • 2002. Naiset saavat oikeuden osallistua olympialaisiin.

Rattikelkkailu standardeja

On olemassa tiettyjä vaatimuksia tuotantoa pavut ja rakentamisen jäätä teillä. Sani olisi valmistettu metallirunko ja on virtaviivainen muoto. Ne on kiinnitetty kaksi paria juoksijoiden-luistimet, joista ensimmäinen on liikuteltavissa siten, että ohjauspyörä, ja toisen kiinteän jarru.

Urheilu rattikelkka historian ja ulkonäkö pääpiirteet

pavut ovat kaksinkertainen (ns kaksiosaiset miehistön) ja neljän (neljä-vaunut). kaksittain pituus ei saa ylittää 2, 7 m, ja sen paino ei ole enemmän kuin 165 kg. Kokonaispainosta miehistön ei ole enemmän kuin 200 kg. Neljän seuraavat parametrit: 3, 8 m, 230 kg ja 400 kg. Vuonna rattikelkka pitäisi olla erityinen asu: tiukka aerodynaaminen puvut, kypärä, suojalasit, polvisuojat, nastoitettu kengät. Pituus rattikelkka raita, on tyypillisesti 1500-2000 m. Mutkia ja eriasteisia vaikeuksia vaihtelee 15-20 kappaletta. Moderni kappaleet tehty betonista, ja kourun jäähdytysputkien on upotettu kehää tuetaan tarpeen jään lämpötilassa.

Kuvaus urheilun Rattikelkkailu

papu miehistö koostuu pilotin ja scatter-breykmana (tai kolme kiihtyi neljän hengen). Lentäjä, joka on myös joukkueen kapteeni, hallinnoi kelkka avulla pyörivän ensimmäisen sillan. Sen tärkein tehtävä - niin tarkasti kuin mahdollista mahtua kulmiin osumatta seiniin kouru. Kun kosketat katuojaan papu nopeus vähenee huomattavasti, mikä vaikuttaa lopputulokseen saapumista. Pyrstö runko on hidastumassa, vastaa lopettamalla kelkka. Jarru muodossa kampa sijaitsee kahden sillat, ja voit pysäyttää papu tarvittaessa. Keskellä on kaksi nelosta työntäjä, jotka tarjoavat kiihtyvyys alussa ja laskeutuen, ne ovat välttämättömiä painolasti siirretään vuorotellen yhteen suuntaan tai toiseen. Urheilijat tässä urheilussa, kuten rattikelkka, fyysisesti vahva ja voimakas (mikä ei ole yllättävää painoa papu ja voimakas rasitus rinteillä).

Urheilu rattikelkka historian ja ulkonäkö pääpiirteet

koulutus urheilijoiden eivät rajoitu laskeutuminen jäällä käytävällä: sydän-kuorman ja painon nostamiseen osana koulutuksen prosessi. Silti ei väliä kuinka ammattilainen miehistö ei ollut kovin paljon rattikelkka riippuu kelkka itseään (kuten tapauksessa kilpa-auto), niin monet maat kiinnittävät huomiota paitsi valmisteluun urheilijoita, mutta myös laatu pavut. Esimerkiksi Saksassa tutkimukseen ja kehitykseen kehittyneitä papu erottuu ihmisarvoisen rahaa, papuja, komponentit parannetaan jatkuvasti. Monissa maissa on jo palkannut vakoojia selvittää teknologiset innovaatiot ja menestyksen salaisuus kilpailun.

sääntöjen Bobsleigh

Rattikelkka on joukkuelaji, joten on tärkeää, hiottu toimia kaikkien osallistujien. Tavoite ja hajonta pilotti - käyttää täydellä johtaa liikettä papu hypätä siirrä kelkkaa kuin mahdollista kulkea tien tehokkaasti.

Urheilu rattikelkka historian ja ulkonäkö pääpiirteet

On hyvä alku useimmiten on ratkaiseva. Ensimmäinen pilotti hyppää, viimeinen - takaisin nopeuttaa. Jokaisen miehistön on tehtävä 4 laskeutuminen. Voittaja on joukkue, joka sijoitettiin alimman kokonaisaika tuloksista kaikkien neljä kilpailua. Loukkaantumis- joku miehistön jäsenistä joukkueessa voi olla vaihdon. Jos vaurioitunut papu, se voidaan korvata muilla reessä samanlaista. Urheilijat voidaan soveltaa hylkäämiseen, jos ne ovat kiinni eri urheilun temppuja. Esimerkiksi kuumentamalla juoksijoiden parempi käyttää muita liuku- tai painovoiman nopeuttaa kelkan. Myös urheilijat ovat velvollisia noudattamaan kaikkia turvallisuusvaatimuksia ja ei mene alkua ilman tarvittavia vaatteita.

Johtopäätös

Joten, Kelkkailu on nopea urheilu, keskeinen elementti, joka on joukkueen (miehistö), papu ja jäärata. Miehistö koostuu kahdesta tai neljästä urheilijoille, joista kukin suorittaa tietyn tehtävän: ohjaus, jarrutus, kiihdytys. Urheilijat tarvitse olla fyysisesti vahva, sitkeä, on tasapainoa. Ja vaarallisimpana rattikelkka Urheilijat olisi rohkea ja rohkea. Pavut parantunut joka vuosi, mikä vaikuttaa suoraan kilpailukykyisiä tuloksia. Se on laatu ja ammattitaito kelkka urheilijoiden riippuvat tuloksista kilpailuista. Useimmiten joukkueet erotetaan toisistaan ​​muutamia sadasosaa, ja voittaja on se, joka pystyi valitsemaan ihanteellisen kehityskaari ja joiden papu teknologisesti kehittyneempiä.