Ilmatyynyalus. Tekniset tiedot ja kuvat

Valtaville maamme ulkoilmaihmiset älä missaa mahdollisuuden varmistaa mukavan liikkeen tiellä, kuten vesi esteitä, milloin tahansa aikaan vuodesta. Ja jos moottorikelkka, vesijetit ja Airboat ei ole yllätys, niin sotilaallisen teknologian huomiota herättämättä. Painopiste tämän artikkelin - ilmatyynyalus, sen tekniset ominaisuudet, mahdollisuus käyttää rauhan aikana, arvostelu ja yleiskuva hinnat tällaisia ​​kuljetuksia.

Toimintaperiaate

Ilmatyynyalus, kiitos lakeja aerodynamiikan avulla ilmavirran tuottama moottori ei ainoastaan ​​ajokortin, mutta myös vähentää kitkaa. Turvatyyny on kerros paineilman pohjan alle liikenteen, joka säilyy painovoiman vuoksi voima alus. Ylimäärä ilmanpaine aiheuttaa sen laiduntamisen aluksen pohja-alueen kanssa kosketuksissa maahan tai veteen. Tuolloin on vuodatusilman liikaa kitkaa pohjaan ajoneuvon ja maan on käytännöllisesti katsoen lainkaan - se antaa mahdollisuuden paitsi siirtää aluksen avulla aerodvigatelya, mutta myös hallita sitä vapaasti.

Sen lisäksi, että staattinen työtä kitkan voittamiseksi käyttövoima ruiskutusjärjestelmän luo dynaamisen ja työpaikka, tekee aluksen liikkua. Tätä tarkoitusta varten, laaja leikkurin kotelo on asennettu puhallin, joka ilmavirta antaa voimakkaan kiihtyvyyden veneen. Takana kattotuuletin voit ohjata ilmavirtausta säätämällä liikenteen suunta.

tekniset valmiudet

Erittelyt ilmatyynyalus ei salli ulkoilmaihmisille ohi välinpitämättömästi.

1. pinnan liikettä. Vesien aallon korkeus 25 cm, jään tai lumen - natiivi tekijä aluksen. Liikkeen määrä ruoho, hiekka, suo, soran tai asfaltin, mutta tällaisissa tapauksissa on varauduttava nopea heikkeneminen joustavan kotelon ilmatyynyn.
2. Payload. Kun se tulee siviilituomioistuimessa ja kantavuus, mukaan lukien matkustajat, on noin 1000-1500 kg. Suuremmassa määrin tämä parametri riippuu moottorin tilavuus.
3. nopeus ja polttoaineen kulutus. Standardi oletettu virtausnopeudella 20 litraa tunnissa ja matkanopeus on 60 km / h. Maksimiarvot eivät saa poiketa aritmeettisesta etenemistä. Tämä on veneen nopeus 120 km / h, polttoaineen kulutus kasvaa puolella, mutta ei enempää.

Käytä Rajoitukset

Pieniä, keskisuuria tai suuria ilmatyynyaluksen olla rajoituksia, jotka täytyy olla tiedossa kaikki poikkeuksetta asiakkaita.

1. Kun aallon korkeus 30 cm veden pinnalla veneen liike on vaikeaa ja voi johtaa tulvia, koska nykäyksiä ja paineaalto harjat alennetun ilmanpaineen alle joustavan kotelon upottamalla aluksen puoli vettä.
2. tiheä kasvillisuus ja ylärajat työntötiukkuuden joustavan kotelon maanpinnalle, joka voi myös estää liikkeen.
3. Kova esteiden yli 35 cm: n (repeytymiä, kannot, kivet) ei ainoastaan ​​paineen alentamiseksi alle astian pohjalle, mutta voi myös vahingoittaa joustava kotelo. Anna korjaus veneiden päällä ei ole ongelma, jos siellä oli ompelu ja lanka, mutta tämä ylimääräinen aika.

Jos kiinnostusta

Joki ja meri ilmatyynyalus XX luvulla pidetään paras ajoneuvoja suorittamaan kävelee veden. Suuri nopeus, erinomainen ajettavuus ja korkea turvallisuus ovat herättäneet paitsi turisteja vaan myös paikallisille ihmisille, jotka muuttivat esikaupunkialueilla ja takaisin merien, järvien ja jokien meidän valtavassa maassa. Mutta huomiota herättänyt metsästäjille ja kalastajille maihinnousualus elokuvan jälkeen "Return Move" auringonlaskun kahdennenkymmenennen vuosisadan. Sen jälkeen syntyi aikakausi pienten alusten ilmatyynyn, koska elokuva selvästi esittänyt kaikki tekniset valmiudet Tämäntyyppisen liikenteen, jolle ei käytännössä ole esteitä. Laskeutumisalus ovat edelleen käytössä ympäri maailmaa. Rauhassa venäläisten suojaa maailman suurin hovercraft nimeltään "Bison". Hän ei ole paljon vaivaa ylittää koko alueella Mustanmeren, joilla aluksella parikymmentä tankkeja ja panssariajoneuvoja. Lisäksi kuljettaa aluksella on risteilyohjuksissa, joten se taistelevat yksikkö sodan aikana.

Nuoret teknikko - alussa kaikki alkuja

Pelata amfibinen vene koot soveltuvat kuljetukseen Venäjän Kulibin ole tehty mitään erityisiä ongelmia. Testaamalla ja tarjoamalla amfibinen tuotantoteknologiaan teknisiä ja tieteellisiä julkaisuja maan, käsityöläiset ovat mahdollistaneet sotilasteknologiaa palvelemaan rauhanomaisiin tarkoituksiin. Jos avaat teknisiä lehden ajasta, kuvassa löytyy paitsi moottori ilmatyynyaluksella tai kova pohja. Voittaa maan ja vesien tilat master kehitetty eri symbioosissa auto kuljetukset ja kelluva laitteet, epämääräisesti muistuttaa BRDM.

Ne ovat kuitenkin pysyneet vain paperilla, ei voida sanoa suosituin maailman liikenteen joille ei ole esteitä, - ilmatyynyalus (ilmatyynyalus). Mediassa, vaikka nyt voit löytää paljon yksityiskohtaisia ​​ohjeita, todentaa valokuvia ja videoita, tuotantoon veneiden omin käsin maasta ylös. Kuitenkin ammattilaiset suositellaan pidättäytymään tällaisia ​​ehdotuksia, koska SVP pidetään traumaattinen.

Etenkin tähden

Paras keino Kelluvien ilmatyynyalus vene löytyi sarjassa "Pegasus". Ensinnäkin se eroaa kilpailijoiden kykyä käyttää milloin tahansa aikaan vuodesta. Kaikissa uusissa veneissä on suljetuilla salonki. Se on valmistettu lämmitysjärjestelmä ja voit pitää mukavan ympäristön jopa kolmenkymmenen asteen pakkasta. Lämpöä kesämökillä voidaan helposti muuntaa, mikä helpottaisi liikkeeseen raitista ilmaa. Riippuen muuttamista vesiskoottereilla pystyy ottamaan alukselle 5-8 henkilöä varusteineen 350-500 kg. Ottaen huomioon alhainen polttoaineen kulutus ja hyvä suorituskyky risteilyalueesta ja nopeutta, voidaan päätellä, että tämä on paras vene. Hinta tällainen laite pystyy sekoittamaan keskimääräinen henkilö - 30 000 tavanomaisen yksikköä. Jos kuitenkin tiivistää arvoon yhdistetyn laitteiden - moottoriveneitä, mönkijät, käy selväksi, että ilmatyynyalus on erittäin houkutteleva hinta.

Jos kiinnostaa Yrityssegmentissä johtaja laiva sarjan pidetään "Neptune". Monia muutoksia saatavilla, laite ensisijaisesti on sijoitettu korkean permeabiliteetin kuljetus matkustajille.

kotimaisen vaihtoehdon

Lisäksi "Pegasus" Venäjän markkinoilla ovat osoittautuneet ilmatyynyalus "Mars", "neoterikov", "Jousimies", "Mirage", sekä offshore veneiden kuljettaa jopa 15 henkilöä sarja "Aerojet". Kaikki ne kuuluvat turistiluokan, minkä vuoksi on rajoituksia, jotka liittyvät pääasiassa toimintamuotoja. Esimerkiksi, laivan "Mirage" voidaan käyttää ympäri vuoden, kuten äärimmäiselle kylmyydelle, mutta siirtämällä sitä aaltojen ja karheat pinnat on rajallinen, koska joitakin rakenteellisia ominaisuuksia. Mutta poika "neoterikov" voi mennä minne yksikään ihminen on mennyt ennen, puhumattakaan alhainen polttoaineenkulutus (5 litraa tunnissa) ja suuri veneen nopeus. Mutta kantavuus ja toimivat matalissa lämpötiloissa on suuria ongelmia.

Ihme Venäjän teollisuuden uskovat ilmatyynyalus, joka kantaa nimeä "Beetle". Nähtyään SVP kuvassa, kukaan ei käänny kieltä soittaa hänen vesijetti. Se on enemmän kuin moottoripyörä ilmatyynyn. Twin pieni laitteen kokoa, joka esittää korkean permeabiliteetin ominaisuudet eri pinnoille ja suurissa kulmissa.

vetäjät huvin

Päätellen lukuisat arviot omistajat, paljon suosiota Venäjällä voitti ilmatyynyalus "Tornado". Se teki Ukrainan valmistaja OOO "Artel" at Nikolayev telakalla. Aluksi vene asemoidaan flotaatiovälineen viihde ja kulttuuritoimintaa. Tarpeeksi nähdä kuvan veneen varmistaa kelpaamattomiksi kalastukseen tai metsästykseen. Pieni koko, alhainen kuormitettavuus sallii SVP rikkoa kaikkia fysiikan lakeja ja aerodynamiikka sekä nopeus ja ohjattavuus, ja kulkua kaikenlaisia ​​esteitä. Mitä hän kiinnostunut Venäjän ostaja?

1. Alhainen hinta. Kaikkiaan kymmenentuhatta tavanomaisten yksiköiden voit ostaa universaali kulkuväline.
2. Mahdollisuus päivitystä. Vene ilmatyynyalus täydellisesti uusittu metsästykseen ja kalastukseen kaksi ihmistä.
3. Osat Venäjällä. Lisäksi moottorin RMZ-550 kaikki komponentit löytyvät kotimarkkinoilla.

Mielenkiintoista ulkomailla

Halpaa, mutta myös vähän virtaa ilmatyynyalus Hovin Pod SPX esittämä Britanniassa, on suosituin vesikulkuneuvon Euroopassa. Kun hän seisoo kädet kaksi tusinaa maissa ympäri maailmaa, ja on kysyntää YK pelastustehtävä. Vähittäismarkkinoilla vene sijoitettu niin liikenteen koko perheelle - kalastukseen, matkailuun, vapaa-aika, piknik - kaikki tämä häneen sovelletaan. Valmistaja väittää, että yksinkertaisuus, mukavuus ja turvallisuus - tärkeimmät ominaisuudet aluksen ja veneen hallinnan voi antaa lapselle.

Britannian korkean teknologian laitteiden ja mekanismit ovat aina erilaisia ​​kuin kilpailijoiden moitteetta. Vene Hov Pod SPX ilmatyyny on valmistettu ainutlaatuinen komposiittimateriaali, jota käytetään tuotannossa aitojen "Formula 1". Steering Teleflex valmistettu ruostumattomasta teräksestä. Pohjan kotelon moottorin suojaus, sekä kaikki metalliosia korin on kromattu. Niinpä valmistaja tekee selväksi asiakkailleen että veneretkiä aluksen ei ole kielletty.

Tarve valtion virastojen

Lisäksi vapaa-ajan ja viihteen ilmatyynyalus löysi tarkoitukseen sisäasiainministeriön ja hätätilanteissa. Esimerkiksi vesikulkuneuvon "North" sovellettu liikennepoliisin löytää ja pidättää syyllisiä. Laite ilmatyynyalus ei vain osoittaa erinomaisen suorituskyvyn ominaisuudet (150 km / h: n vettä), mutta pystyy voittamaan harhat pidennetään 30 astetta. Tämä näkyi laivan aseistettu kalastustuotteiden tarkastusta. Erinomaiset suoritusarvot ovat aina pysty houkuttelemaan huomiota.

Sillä Siltojen ja rakenteiden huollon öljynporauslauttojen, kaikenlaisia ​​sukellusta sekä jos tarvitset korjaus, jahteja ja rahtialukset Anchorage, käytä vesijetit Ilmatyynyalus sarja "hylly". Valtavat moottoriteho ja suuren koon ansiosta voit sijoittaa aluksella jopa kaksi tonnia rahtia lukuun 20 työntekijää. U-käännöksen 360 astetta ilman siirtymä sitä on helppo liikutella mihinkään syrjäiseen paikkaan.

Japanin moottorit

Pääasiassa kaikki ilmatyynyalus on moottorilla varustettujen Japanin autoteollisuuden jättiläisiä Honda ja Subaru. Tämä valinta ei ollut sattumaa. Toisin kuin tavallinen moottori veneet, joka on määrä kierrosta minuutissa Nivelakselin, kelluvat alukset jossa käyttövoima ja pumppausjärjestelmä enää tärkeää suuren tehon. Luonnollisesti polttoainetalous on aina ensisijainen tahansa omistajalle. Ja kahden litran 130 hevosvoiman moottori ja Honda D15B Subaru EJ20 löysi veneisiin turvatyynyllä.

Ja jos alkuperäinen valinta oli perusteltu niiden korkean suorituskyvyn ja kestävyyden toiminnassa, nykyisin suosittu on päivittää valmiuksia. Käsityöläiset ei maininnut vain moottorin teho on 150 hevosvoimaa, mutta myös huomattavasti helpottanut heidän korvata joitakin komponentteja. Tuloksena on erittäin korkea uhrautuvasta ilmatyynyalus.

laillisuus käyttö

Ilmatyynyalus viittaa pieniin aluksiin ja siksi rekisteröintiasiakirjoja valtion tarkastusvirasto kanssa sopiva nimi. Hallita kelluntalaite, on myös tarpeen esittää julkisesti ja saada erityisten oikeuksien antamisesta. Nämä menettelyt ovat hyvin yksinkertaisia, ne eivät aiheuta ongelmia. Pyrkimyksiä voi antaa ainoastaan ​​saada lääkärintodistus kulkee oikealla. Se ei ole joka päivä lääkärit ottavat veneilijöitä. Päätellen lukuisat arviot omistajat SVP, kulku komissio suositteli puhua rutiinitarkastuksen yhteydessä tienpidon. Niinpä omistaja merkittävästi nopeuttaa kulkua komission ja eroon itse kysymyksiin ja vitsejä puolelta hoitohenkilökuntaa.

Lopuksi,

Kuten kävi ilmi, veneet markkinoilla ilmatyynyn ei ole vapaana. Suuri määrä malleja sekä kotimaisten ja ulkomaisten tuotteiden on kohtuullinen hinta ja tarjoavat monipuolisia mahdollisuuksia. Kun se tekee valintaansa keskuudessa malleja, on ensin hahmottaa soveltamisalaan käytön - kävely, viihde, matkailu, metsästys, kalastus. Sen jälkeen on suositeltavaa määritellä, missä kausi venettä käytetään. Hinta vene on voimakkaasti riippuvainen tästä valinnasta.

Sinun täytyy määrittää matkustajien määrän ja kantavuuden. Mutta moottorin valinta, polttoainejärjestelmä ja ohjaus ei ole kriittinen, sillä useimmat laitteet ovat hyvin samanlaisia ​​ominaisuuksia, jotka eivät merkittävästi vaikuta hintaan. Jos potentiaalinen ostaja ei päätä antamaan mieltymys Englanti autossa, jossa on 65 hevosvoiman moottori ja pystyy hajotetaan yli 70 km / h.