Kävellä siltojen Pariisin

• Kävele yli siltojen Pariisin

Yksi kauneimmista ja romanttisimmista kaupungeista Euroopassa, Pariisissa, ja voidaan kutsua kaupungin siltojen. Onhan täällä heitä on yhtä, ja peräti 37. Ja jos he eivät, Seine-jokeen, Pariisi erottuu 2 osaan, olisi vakava este paitsi turisteja vaan myös pariisilaiset. Sillat rakennettiin eri aikoina, mikä näin ollen vaikutti niiden ulkonäköä. On vaikea löytää silta Pariisissa, joka olisi samanlainen kuin muut. Ja varmasti jokainen silta on oma historiansa, hämmästyttävä ja ainutlaatuinen ...

Anna meidän kertoa joitakin niistä ja katso kuvia Paris:

Kävellä siltojen Pariisin

Kuuluisa pariisilainen silta, uusi silta. " Kumma kyllä, mutta (Pont Neuf) - yksi vanhimmista siltoja Pariisissa. Uuden sillan ylittää nuoli Ile de la Cite ja koostuu kahdesta osasta, jossa yksi akseli eivät ole tarkkoja jatkoa muut. Eteläosassa sillalla on 5 jännevälit, pohjoinen - 7. Sen rakentaminen alkoi alle Henrik III 1578, ja loppui jo Henrik IV 1602nd. Sen keskiosassa, uusi silta tukee kaksi luodot ja Euroopan patriarkaalinen, jossa vähän myöhemmin oli rakennettu alue hevosurheilun muistomerkki Henrik IV. Toisin kuin muut sillat ajasta, uusi silta ei rakennettu taloja ja oli jalkakäytävät jalankulkijoille. Vuosikymmeniä, uusi silta oli yksi vilkkaimmista paikoista Pariisissa: molemmin puolin se asetettiin väliaikainen kojuista ja kopit, josta puuttuvat ainoastaan ​​vuonna XIX vuosisadalla. Mutta tähän asti, Pont Neuf suosikki kohtauspaikka ja kävelee pariisilaiset ja vierailijoita pääomaa. Tämä on romanttisin silta Pariisissa, joka yhdistää oikea ja vasen Seinen peräisin länsiosassa Ile de la Cité.

Kävellä siltojen Pariisin

Silta Muuttunut (Pont au Change), rakennettu IX-luvulla, kun kuningas Kaarle Kalju, yhdistää oikealla rannalla saarelle Cité. Keskiajalla, tämä silta valittiin lukuisat kauppiaat ja rahanvaihtajat. Tämä oli tärkein taloudellinen valtimo Ranskan pääkaupungin. Silta oli niin tiiviisti rakennettu rivit kauppoja, joka näytti enemmän kuin kirpputori, ja kävellen se pariisilaiset eivät yksinkertaisesti näe jokea. Lopussa XVIII vuosisadalla, kun kauppoja ja taloja puretaan, silta tulee "huono ja tavoite", nykyisessä Hänen silta on saanut aikana toisen keisarikunnan, ja siitä lähtien se ei ole muuttunut.

Kävellä siltojen Pariisin

Pont Saint-Michel (Pont St.Michael), rakennettu Napoleon III. Se on koristeltu monogrammi keisari. Sillalta alkaa Boulevard Saint-Michel, joka johtaa Latinalaiskortteliin.

Kävellä siltojen Pariisin

Useimmat Notre Dame (Pont Notre-Dame)

Vuonna '52 eaa. e. Näissä maat tulivat roomalaiset. Paikalliset puolustaa itseään vihollista, tuhosi kulkuteiden saarelle - palanut siltoja. Kuitenkin tämä toimenpide oli lyhytaikainen vaikutus, ja pian valloittivat kaupungin. Sita aloitti aktiivisen rakentamisen, jossa pieni silta nousi puusta, ja Notre Dame kivi. Seuraava tärkeä askel tuli 886, kun piirityksen kaupungin normannit vuonna Lifeline. Petit Pont purettiin vedet Seinen, ja uudelleen, ja uhri aikana sotatoimien Notre Dame korvattiin uudella sillalla Muuttunut (Pont au Change), rakennettiin alavirtaan. Viimeisen kerran se rakennettiin uudelleen XIX vuosisadalla. Nyt se oli valinnut luistelijoita. Ja monet turistit kiirehtivät kuuluisalle Notre Damen katedraali sillalla odottaa armeijan pilapiirtäjiä, pilapiirtäjä ja vain taiteilijoita.

Kävellä siltojen Pariisin

kävelysilta varauksien (Pont au Double)

Kävellä siltojen Pariisin

Useimmat Arts (Pont des Arts) tuli ensimmäinen rautatiesillan yli Seine, rakennettiin vuonna 1802. Se yhdistää rakennuksen Ranskan akatemian Louvressa, ja on hyvin suosittu turistien. Pont des Arts jää monia kuuluisia ranskalaisia ​​taiteilijoita, kuten Auguste Renoir, Nicolas de Staël. Pont des Arts - on vain jalankulkijoille. Hän turisteja kukaan ei vaivaudu. Siksi monet, joilla levitä sanomalehti, vain välipala järjestetään suoraan sillalla.

Kävellä siltojen Pariisin

Kahden tason silta Bir Akeym (Pont de Bir-Hakeim) on melko epätavallista. Sen mukaan sekä maanalainen pidetään (vedettynä ylätasolla junat), ja autot ajavat, ja ihmiset kulkevat. Se on rakennettu vuonna 1949 suunnittelema G. Eiffelin ja nimetty silta Bir Akeym paikallaan Libyassa, jossa vuonna 1942 oli välinen taistelu Ranskan ja Saksan joukot. Itäisellä puolella siltaa edustaa veistoksen Vederkinha "nousevalle Ranska." Vuodesta Bir Akeym Swan silta alkaa (tai Swan) Island, kapea kaistale ulottuu pitkin Seinen. Silta on kaunis näkymä luiska kuja.

Kävellä siltojen Pariisin

Turnel Bridge (Pont de la Tournelle) yhdistää saaren Saint-Louis vasemmalla Seinen. 1651 paikalle puinen silta rakennettiin kuningas seisoo täällä 1370. Silta kruunattiin patsas Saint Genevieve, joka pelasti Pariisissa hunnit.

Kävellä siltojen Pariisin

Silta Austerlitz (Pont d'Austerlitz) sillan välissä alueella Maza ja pengerrykset Austerlitzin ja Saint Bernard, 200 m, leveys -. 32 m avattiin 05 maaliskuu 1807 G. & nimetty voitosta saatu Napoleonin armeija Olen liikaa Venäjän ja Itävallan armeijat 02 joulukuu 1805 lähellä kylän Austerlitz. On koristeet, jotka koristavat silta kaiverrettu nimet Ranskan kenraalit taistelussa kaatuivat Austerlitzin. Vuonna 1815 kysyntä liittoutuneet miehitetty Pariisissa silta nimettiin Royal (Jardin du Roi), mutta tämä nimi ei hyväksynyt pariisilaiset. Vuonna 1830, silta jälleen virallisesti saanut alkuperäisen nimen.

Kävellä siltojen Pariisin

Merkittävä silta Sully. Venäjän perinne vähentää kaksinkertaistui konsonantteja, jota joskus kutsutaan silta Sully. Alkukielellä nimi kuulostaa Le Pont de Sully. Silta yhdistää Sully Pariisin Ile Saint-Louis ja saaren St. Louis kahden joen Seine. Nimi suunnittelu oli kunniaksi herttuan Sully, joka oli johtaja Ranskan hallituksen Henrik IV. Jos kävelet päässä Boulevard Saint-Germain sillalla, ja noudata Boulevard Henri IV, päästä Bastillen aukiolle. Kuvassa yksi osista sillan.

Kävellä siltojen Pariisin

Metro silta nimeä ei löydy.

Kävellä siltojen Pariisin

Silta Bercystä. Se rakennettiin vuosina 1831 ja 1832., Aikana vallan Louis Philippe. Koska sen olemassaolon, silta on 175 metriä. Ja leveys 40 m. On tehty monia uudistuksia ja muutoksia. Suunnitellusti silta piti olla eräänlainen sisään- ja uloskäynnin päässä. Mutta koska se, että Pariisin jatkuvasti kasvoi, minkä seurauksena hänestä tuli välinen yhteys vasemmalla ja oikealla rannalla kaupungin. Vuonna 1992, kiitos arkkitehtuurin taito Kristjan Bercy Langlois Bridge jatkettiin kolme ylimääräistä bändejä ja nyt se menee 6. metrolinjalla.

Kävellä siltojen Pariisin

Silta Tolbyak (Pont de Tolbiac).

Kävellä siltojen Pariisin

Silta Aleksanteri III (Pont Alexandre III), ehkä eniten vaikuttava ja tyylikäs Pariisissa, joka johtaa Champs Elysées oikealla rannalla House of Invalides vasemmalla. Lopettaa tämän rakenteen sisältäviä Pegasus lukuja, enkeleitä ja nymfit, suoritetaan leikkisä ja samalla jalo eklektinen Beaux-Arts, yhdistyvät parhaat perinteet Ranskan barokin ja Italian renessanssin. Luxury Pont Alexandre III, joka on nimetty Venäjän keisari Nikolai II oli rakennettu vuonna 1896 kunniaksi Ranskan ja Venäjän liitto ja on avoinna aattona 1900, maailmannäyttelyssä.

Kävellä siltojen Pariisin Kävellä siltojen Pariisin