Vene "Progress-4": tekniset tiedot, viritys, selostuksia

Vene moottori "Progress-4" sarjassa moottoriveneitä, jotka on tuotettu Neuvostoliitossa. Voimme sanoa, että se on johtava tuning markkinoilla kesken Neuvostoliiton alumiinia moottoriveneitä.

Ominaisuuksista "Progress-4" on vakiinnuttanut asemansa ainutlaatuinen vesiliikenne: kevyt, kestävä, käytännöllinen ja luotettava. Erinomainen vene Kala ja perheille.

Tärkein etu "edistystä" on sen suuri kapasiteetti. Erityisesti verrattuna moniin massiivinen veneet, valmistetaan myöhemmin. Ei ihme "Progress-4" kutsuttu "perhe" vene.

Tekniset "Progress-4"

Ne ovat:

• Pituus - 4, 69 m;
• syvyys - 0, 65 m;
• ruumiinpaino kuiva -180 kg;
• paino nostamiseen 4 henkilöä keskimäärin rakentaa;
• tyyppi veneitä - moottori, soutu;
• PM sallitut tilavuus - 40 litraa. s.;
• Helmen leveys - 1, 72 m;
• Kotelon materiaali - D16M, D16T;
• paino ladattu veneen - 700 kg;
• Alkuperämaa - Venäjä (Neuvostoliitto).

metallirunko tehty duralumiinista, ja on varustettu tuulilasin TIG-hitsaus. Vaippa pohja 2 mm paksu. Siirtymä - 2000 kg. Moottoriveneitä "Progress-4" (jos säädetään selityksessä) on varustettu:

• markiisi;
• Pehmeä tyynyt paikkaa;
• kannettava taulukko;
• unsinkable airot.

peräosassa vene on moottoritilaan, jossa kaksi tavanomaisen polttoainesäiliön tarjotaan, työkalut ja varaosia. Kukin polttoainesäiliö omistaa 20 litraa polttoainetta. Moottoritila on tiiviisti suljettuna itsetyhjentyvä lama. Ohjaamosta peilissä veden poistoa varten venttiili on sovitettu kauko-ohjaimella. Keula on sinetöity osaston täyttyessä, se on pitää veneen pinnalla, jos sen uppoamisen. Tämä vesi kuljetus on varustettu kahdella pystytuen kanssa pyörät, ja on myös irrotettava kytkentä "kantaja", joka mahdollistaa sen kuljetus maanteitse nopeudella 40 km / h.

Yleistä

Kestävä runko moottori "Progress-4" riittävän leveä. Se on täydellinen nenän ääriviivat. Johtuen tämä ominaisuus, keho eliminoi mahdollisuuden kallistumisen aluksen aalto.

Aluksen uppoamaton antaa lohkot vaahtoa, joka on kannen alla nenän osastossa ja perässä sivuja pitkin. Siinä tapauksessa, että on aivan täynnä vettä, moottorivene "Progress-4", se pysyy vakaasti paikallaan. Peräpeiliin mahdollistaa asennuksen ja yhden, ja kaksi moottoria. Toisessa tapauksessa sinun täytyy asentaa ylimääräinen joukko kaukosäätimen ja peruutusvaihde kaasua. Myös lisätä postitse yhdistää pari perämoottoreita toteutumista niiden synkronisen pyörimisen.

Tällaiset tiedot "Progress-4" mahdollistavat kävelee ja virkistys veden neljä tai viisi ihmistä. Lisäksi tämä malli on täydellinen ystäville kalastukseen ja vapaa-yhtiöt koostumuksessa kaksi tai kolme ihmistä.

Moottori "Progress-4" kauko-ohjataan ja perä- moottori "Whirlwind".

Ominaisuudet

Vene moottori "Progress-4" - menestyksekkäin malli verrattuna edelliseen muutoksia "edistystä": koska suurempi kleevatosti pohja, suurempi poskiluiden keulassa. Myös itsetyhjentyvä syvennys, jolloin voit asentaa kaksi moottoria, taivutettu koko vanhan lasin muunnetaan suoraan komposiitti. Lasi "Progress-4" runko, jossa on portti polykarbonaattia, kahden- UV-suoja. Portti on tiiviste-kuminauhat, jotka estävät värähtelyn ja vuodon. Silmukka on hitsattu kehän ympärille kehyksen. Ja myös, se on erittäin tyytyväinen fanit moottoriveneitä, perämoottoreita kaksi nopeuden "Progress-4" voi saavuttaa 52 km / h.

Tuning

Tuning "Progress-4" - prosessi parannus, jonka tarkoituksena on muuttaa ominaisuuksia tehtaan. Käytetään ihmisen mielikuvitus voi saavuttaa mitään toivottua tulosta. Viritysoptioita "Progress-4" paljon. Asentamistavat lisälaitteita - puunkorjuu, markiisit, parannettu istuimet, ylimääräisiä polttoainesäiliöitä, jne ...

Useilla tavoilla virittämiseen.

liukuva leikkaus

Rakenne liukuva keskimääräinen leikkaamalla osa, joka on siirtynyt syötteen. Tehdä peräosassa ohjaamon auki, tarvitset käyttämällä hiomakoneen leikata rungosta laipion etukannella. Vasemmalla puolella jättää konsoli, jonka leveys on 400 mm. Se toimii pohjana asennus kojelaudan ja ohjauspyörän. Konsolista ramppi laipion osan oikealla puolella kehyksen suuntaisesti ohjaamon taivutettu ylöspäin leveys 150 mm pystysuoraan asentoon. Tämä muotoilu ulottuu ohjaamosta 300 mm, tämä on kustannuksella avoimen osan 840 mm pitkä sen perässä.

toteuttaminen liukuvaosa ohjaamo on tehty 2 sivuseinät ja katto, jossa on integroitu kattoluukku joka, kuten tiedämme, on leikattu kannelta keulaan. Näin lisäämme korkeutta kehysten Ohjaamo avaamista osa leikkaa jopa 90 mm. Pinnalla (sisempi ja ulompi) oppaan kehyksiä niittaamalla. Valittavissa alennus, johon yläreunaan puinen vaijerin liukuu liuku reuna sivuseinämän osassa.

Kaksi pidikettä on kiinnittää kärjessä liukuvan osan, ne liukuvat sisemmän ohjaimet. Lamppu asennetaan nenän pistokkaat suljetussa tilassa, rengas lukot koukut, saadaan tiukka liitos, ja läpivientiholkkeja tiukasti kiinni osassa kiskoilla. Reuna perän liikkuvan osan ei sulkeudu. Poikittainen runko on kaksi syöttö, leikkaus kiinteä osa muodossa kaaren teräksen gon 20 x 20 mm. Turvakaaren lujasti niitattu reunaan keulaosan ja kaari palaa 20 mm syvä perästä, että se palvelee tukeen kiinnitetty pulttien kaari, ja sivuille ja pohjaan katto - .. Ruuvit.

Kohteesta kovakalvon gon suoritetaan ovenkarmin alumiinilevystä leikataan pohjapaneelit, ja alkuun voi olla orgaanista lasia 4 mm.

310 mm ei saavuta taso kattaa kaappi ja 442 mm: Elan, se sijaitsee oikealla puolella matkustamossa. Irrotettava istuin on asennettu edessä kaappi. Pyynnöstä voidaan varustaa on kapea laiturissa kaappiin. Voit tehdä tämän, työnnä kantta ulos kannelle matkustamon ja makasi takana istuimen selkänoja vapaata tilaa nenä.

Ohjaus

Paranee ja ohjauksen. Etupyörän tukea pitkä akseli ja edessä rullat shturtrosa kanssa suluissa taakse on asennettu laipio keula osastoon.

Helpottamiseksi leikkaamalla paino, se on parempi tehdä arkkia kevytmetalliseoksesta.

Irrotettava kuljettajan istuin, joka sijaitsee ohjaushyttiin, on kiinnitetty pohjaan kattoon lukot edessä ja takana. Jos halutaan, tuoli voidaan kääntää taulukossa.

Katto veneet kirkastamiseen vaahto noin 20 mm paksu ja karkea puuvillakangasta, joka absorboi kosteutta kylmässä suljettaessa hytti. Vuonna kesäpäivänä hytissä ei kuumaa.

Reunoja pitkin paneelien on kätevä tehdä särmäyksestä 10 mm, jotta vältetään veden tunkeutuminen välien läpi levyjen välissä. Avaamalla paneelien reunat kumi liimaa nauhojen 3-5 mm paksu.

parantaminen istuin

Yksinkertainen hienostuneisuus selkänoja kiinnikkeet mahtuu päälle moottoriveneitä levisi nukkuja. Tämän ongelman ratkaisemiseksi, poista suluissa ja käsisahalla tehdä pysty- leikkauksia niihin. Sen jälkeen, kun metalli reuna on taitettu ja porataan vielä yhden tapin reikä. Sen sijaan, että niitit käytetään ruuvien kiinnittämiseen suluissa. Uusitut istuimet niin helposti muuntaa kaksi sänkyä.

Paikallaan polttoainesäiliöt

Asennus lisää polttoainesäiliöiden kasvattaa matkavene "Progress-4", ne vahvistavat puolin rungon perässä. Tehdä tämän, ei tarvitse poistaa vaahto, se on leikattava estää halutun kokoisiksi ja paikka peräpeilin ja pohjan enimmäismäärän tavaratilassa. Jos luotettavasti vahvistui pohjaan kattoon, hän tiukasti kiinni haluttuun asentoon veneen. Runko on myös riittävästi tilaa kaksi tölkkiä bensiinin ja öljyn tölkit.

Keskiosa on tarpeen tehdä polttoainesäiliö levystä alumiinista tai teräksestä. Arkki taivuttaa, hitsata pitkin reunaa ja päihin sivuseinän aihioiden hitsit. Tee syvennys säiliön yläosassa vasemmalla puolella kaapeleille kaukosäätimellä. On tärkeää, että kaula ruuvitulpalla ei ulotu yli 25 mm pinnasta säiliön.

Tilt "Progress-4"

Valitettavasti on heikkouksia moottorivene - pressulla.

Usein se ei enää ole voimakasta ja alkaa kutistua usean vettä myyntipisteistä. Kallista moottoriveneet tulee olla nopea ja helppo avautua ja muotoutua, joten sen pitäisi olla kestävä ja luotettava, t. To. Tämä osa on erittäin tärkeä rooli huono sää, suojaa sekä tuulelta, sateelta ja paahtavan auringonvalolta. Joustavuus materiaalista markiisi ja ruhon on oltava täysin laskurin ilmavirran liikkeessä. Vene "Progress-4" pitäisi olla teltta, joka on vastustuskykyinen sään kaikenlaisia. Siksi on oltava vahva runko ja valmistettu tiheän materiaalin. Hakkuut, suunniteltu "Progress-4" kokoja mahtua sen henkilöstön määrä teltta.

Perälautaan

Peräpeiliin on myös erittäin tärkeä osa moottoriveneitä. Jotta voitaisiin lisätä luotettavuuden suunnittelu "Progress-4", voit manuaalisesti lisätä nastat. Nämä tiedot on ruuvattu väliseinään ohjaamon ja tehostettava kaikkia sen puolin pähkinöitä. Muista, että nastan saisi olla tuet tai siteitä. Erittäin tärkeää: moottorin pyörimissuunta ei pitäisi puuttua nastat. Tietenkin näin voidaan käyttää vain, jos perälauta ei ole hallituksen mätä eikä jakaa eri, ja jos ei ole halkeamia ja taipumat duralumiini peräpeiliin. Jos sellaisia ​​olisi ehdottomasti otettava tämä huomioon ja muuttaa peräpeiliin aluksella tai laittaa kannen duralumiinista tai terästä peräpeiliin ulkopuolella.

kantosiipialus

Tekniset ominaisuudet "Progress-4", kantosiipialuksia voi parantaa motosredstva nopeutta. Ne voivat olla täysin tai osittain vedenalaiset vedenpinnan alla. Tietenkin, kannattaa kiinnittää huomiota siihen, että alempi vakautta kantosiipi- sinun tulee antaa oikea sijoittaminen tiimin ja matkatavarat. Perämoottori on oltava varanto kääntyy kasvuun nopeus ei ylitä niiden sallittu määrä, edellyttävät myös pienempi lasku ruuvi.

Arviot

Tarkastelussa, "Progress-4" on aika luotettava ja kätevä tapa. Vene on hyvin vakaa ja etteivät ne aiheuta vaaraa rullan vaikka lasku yhdellä aluksella 3 henkilöä.