Pin satulatuessa: lyhyt kuvaus

Kävely polkupyörällä tai urheilusta suoraan riippuvaisia ​​helppokäyttöisyys tuotteen. Satula - yksi viidestä ihmisen kosketus pistettä kaksipyöräinen koneen. Luoda viihtyisä ympäristö auttaa ajamaan satulatuessa. Kysymys valinnasta malli, kukin omasta puolestaan ​​määrittelee itsensä. Kaikki riippuu erityisehdot pyöräilyn ja taloudelliset mahdollisuudet.

Toiminto

Satulatuessa on kaksi päätehtävää:

• avulla satulan kiinnitetty runkoon;
• se mahdollistaa yksittäisten säätää satulan korkeutta ja sen kaltevuus suhteessa runkoon.

Nämä kaksi parametria vaikuttavat suoraan helppous lasku ja saadaan mahdollisimman tehokkaasti. Suunnittelu nastat voi olla erilainen, mutta niillä on yhteisiä periaatteita laitteen. Yläosassa on pakko olla lukitsemisohjeet satulan kiskot. Itse tappia työnnetään pystyputkeen kehyksen ja on kiinnitetty pidikkeen:

• eksentrinen, se on helppo kiristää tai löysätä, jolloin istuimen korkeussäädön tai poistaminen on hyvin yksinkertainen;
• pultti säätää sitä edellyttävät erityistä työkalua, pääsääntöisesti, kita-avaimen tai vastaavan hex;
• integroitu satulatolppa puristin melko harvinaisia ​​ja kalliita variantti.

Valittaessa päähuomio kiinnitetään materiaalin laadusta, se määrittää turvallisen käytön polkupyörän.

Kuvaus

Istuin virka polkupyörän voi olla valmistettu eri materiaaleista:

• Aluminium. Koska se muodostaa 90% tuotteista. Metalli on erittäin kevyt, mutta riittävän vahvoja kestämään kunnon kuorman.
• Steel. Käytetään edullisia malleja. Ne ovat hyvin vahvoja ja kovaa, mutta samaan aikaan on kunnollinen paino.
• Carbon. He haluavat urheilijoille. Ne ovat kevyempiä kuin alumiinin 100-200 grammaa, mutta ei huonompi niitä voimaa.
• skandium. Helpottamiseksi se päihittää hiilituotteita. Sen haittapuoli - liian kallista.
• Titanium. Korkean tason nastat, yleensä ne tehdään tilauksesta.

Muut tekniset ominaisuudet:

• pituus satulatolpan:

- 27-30 cm teiden malleja;

- 35-40 cm maastopyörät.

Jotta vältetään rikkoutuminen tapin, etäisyydellä 10-12 cm päähän sovitettua leiman (tyypillisesti valkoinen viiva). Yläpuolella vetää ulos ja korjata laitteen vaarallinen. Sääntö kaikenlaisia ​​polkupyöriä - mitä pienempi kehyksen, sitä pidempi tarvitaan satulatuessa.

• halkaisija. Useimmat käynnissä - 25 mm: n (Neuvostoliiton versio), 27, 2 ja 31 mm, 6 mm. Monet valmistajat valmistuksessa kehysten käyttää muita ulottuvuuksia aukkojen (istuimen putki). Halkaisija pin sopivaksi haluttuun kokoon, se voi olla 22-34 mm, 9 mm.
• lukon satula. Se auttaa turvaamaan istuin polkupyörän, ja kallistuskulmaa suhteessa runkoon. On olemassa kolmenlaisia:

- yhdellä pultilla (odnoboltovye), säätö on tehty melko karkea;

- kaksi pulttia (dvuhboltovye), jossa ne kallistuskulma säätö voidaan säätää tarkasti;

- alkuperäinen, monimutkaisia ​​kuvioita, oma myyjät.

Toinen jako lukot asennosta riippuen putken suhteen podsedelnika: - offset sitten;

- ilman bias.

mallit

Kaikki nastat on jaettu kahteen ryhmään:

• Hard. Klassinen muotoilu, käytetään kaikissa pyörä malleissa, erityisesti urheilussa. Ne ovat erittäin luotettavia, kevyt ja demokraattinen hinta. Haittoja ovat kuitenkin rajoittaminen mukavuuden.
• ​​satulatolpalle iskunvaimennin tarjoaa iskunvaimennus. Jaa:

- teleskooppi. Halpa suoritusmuodossa rakenteelle on tunnusomaista korkea kitka ohjauslaitteen, koska tämä suunta vaikutus alla ei ole sama puristus suuntaan tapin. Mekanismi löystyy ja nopeasti lakkaa toimii tarkoitetulla tavalla. Lisäksi sillä on huono paino. Vain hyvin kallis tuotenimeä polkupyöriä laitetta käytetään pitkään ja luotettavasti.

- vipu. Rakenne on varustettu nivelsuunnikasmekanismilla elastomeerin toimii pehmusteena jäsen. Kun työntölaite antaa tehokkaan iskunvaimennuksen. Haittoja ovat kuitenkin istutus venymisestä (amplitudin huojuntaa satula), raskas paino, korkeat kustannukset, tarvitaan lisäsuojaa nivelten lialta.

Nastat ovat saatavilla malleja, jotka mahdollistavat lennossa muuttaa korkeutta satulan. Asennetaan yleensä maastopyöriä. Integroitu tappi on muodostettu yhtenäisesti runkoon. Putki sopivaksi pyöräilijä kasvua, kun lukitus on liitetty siihen. Muuttaa kulmaa istuimen on mahdollista, mutta muuttaa korkeutta ei ole tullut ulos.